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デリカミニとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  WR-V
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
2083 中古車掲載台数 767
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 4WD オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 登録済未使用車! 公式デリ丸グッズ!

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/バックモニター

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ 両側電動スライドドア MI-PILOT

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全方位カメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動サイドブレーキ 両側ハンズフリーオートスライドドア ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    232.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 元試乗車 ルーフレール バックカメラ  片側電動スライドドア ベンチシート ハーフレザーシート 運転席・助手席シートヒーター バックカメラ ETC 前後パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD レンタアップ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 片側パワスラ 前席シートヒーター LED

    本体価格
    216.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    209.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    208.1万円

  • ホンダ WR-V Z+ 当社デモカー 9インチコネクトナビ ETC LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート LEDヘッド フルセグTV レーダークルーズ

    本体価格
    245.7万円

関東
422
213.9万円
関西
347
202.3万円
東海
256
206.3万円
北海道
150
231.4万円
九州
237
209.1万円
東北
178
215.2万円
北陸・甲信越
163
215.2万円
中国
218
206.1万円
四国
112
189.1万円
地域別台数
関東
224
234.1万円
関西
88
228.1万円
東海
184
227.2万円
北海道
7
261.5万円
九州
103
233.9万円
東北
44
248.9万円
北陸・甲信越
59
233.7万円
中国
25
230.6万円
四国
33
232.6万円

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デリカミニとWR-Vのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  WR-V
196.5万円290.7万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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