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デリカミニとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとピアッツァネロの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカミニ 660 T 純正9インチナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    221.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車・ターボ・両側電動・4WD・マイパイロット・マルチアラウンドモニター・ハンドルヒーター・シートヒーター・ハイブリッド・スマートキー・LEDヘッド・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/マイパイロット/車線逸脱抑制/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/ミラーウインカー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    218.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全方位カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    219.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 社外ナビゲーション DVD再生 フルセグ Bluetoothオーディオ CD録音 バックモニター e-Assist 前後クリアランスソナー パワースライドドア 全席シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 三菱認定3年保証

    本体価格
    223.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    193.8万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

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    150万円

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    398万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
423
214.5万円
関西
360
202.1万円
東海
261
206.5万円
北海道
137
232.6万円
九州
237
209.1万円
東北
183
215.6万円
北陸・甲信越
156
216.2万円
中国
217
206.5万円
四国
112
189.2万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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デリカミニとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   いすゞ  ピアッツァネロ
196.5万円290.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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