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ラングラーとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデリカミニの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカミニ
VS
55万円1798万円
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中古車相場 142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 1201
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 弊社下取車両 1オーナー 18か月保証

    本体価格
    540.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車検整備付 保証付 ナビ キーレス 4WD

    本体価格
    158.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー車 フルセグTVナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証1年 本格オフローダー

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新車並行 392HEMI ゴビカラー

    本体価格
    1378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 保証継承 1オーナー

    本体価格
    679万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD N-FABステップATタイヤアルミ塗装

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 弊社管理車両 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD メーカーナビTV マッドテレーン 本革 BSM

    本体価格
    504.8万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側PSD・スマートキー・クルコン/0499青

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ・マイパイロット

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 2トーンカラー 電動ドア

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    223.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    219.9万円

関東
473
510.7万円
関西
223
481.9万円
東海
231
456.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
403
213.4万円
関西
136
213.2万円
東海
192
208.1万円
北海道
104
229.5万円
九州
107
211.8万円
東北
81
221万円
北陸・甲信越
79
225.9万円
中国
66
211.1万円
四国
33
203.3万円

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ラングラーとデリカミニのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカミニ
459万円1030万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1995~3604 排気量(cc) 659
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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