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クラウンアスリートとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカミニ
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 1481
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アスリート スペシャ クルコン・CD・DVD・HDDフルセグ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T モデリスタ6点 モデリスタ4本マフラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ナビ TV DVD CD ETC Pシート Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 WORK20インチAW 新品車高調

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期 エアロ ナビ TV Bカメ HID Sキー ETC

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 本革 フルセグ TSS シートヒーター ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 本革シート・サンルーフ

    本体価格
    79万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット・全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

関東
536
170.1万円
関西
326
189.2万円
東海
265
166.5万円
北海道
102
162.6万円
九州
216
169.9万円
東北
67
165.8万円
北陸・甲信越
62
172.3万円
中国
81
174.7万円
四国
55
170.4万円
地域別台数
関東
394
204.4万円
関西
160
207.7万円
東海
262
207.6万円
北海道
101
225.7万円
九州
159
208.5万円
東北
121
222.3万円
北陸・甲信越
143
207.8万円
中国
97
209.6万円
四国
44
201.7万円

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クラウンアスリートとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   三菱  デリカミニ
357万円618.3万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 659
178~315 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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