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デリカミニとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   リンカーン  タウンカー
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア 高速道路 同一車線運転支援機能マイパイロット マルチアラウンドモニター 移動物検知機能 リヤサーキュレーター 後退時交差車両検知警報システム

    本体価格
    236.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット 全周囲カメラ ハンズフリーオートスライドドア ETC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 9型ナビゲーション ETC2.0車載器 オールウェザーマット

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD ナビ マイパイロット フルセグTV

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 全方位カメラ ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    305.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット ナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    201.4万円

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    本体価格
    229.9万円

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    258万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー S 禁煙 2025年製ナビ&ETC2.0 Bカメ フルセグ

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー 車検整備付 エアーサス交換済 本革 ETC HIDライト

    本体価格
    100万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    84万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

関東
413
214.1万円
関西
346
202.8万円
東海
259
206.7万円
北海道
201
223.5万円
九州
239
209.1万円
東北
201
214.5万円
北陸・甲信越
171
213.8万円
中国
203
205.6万円
四国
114
190万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとタウンカーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   リンカーン  タウンカー
196.5万円290.7万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
659 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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