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デリカミニとMPVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  MPV
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 87
  • 三菱 デリカミニ 660 T メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 届出済未使用 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー LEDヘッドランプ シートヒーター 標識認識システム 先行車発進通知 軽自動車 660cc

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社外ナビ付 ETC 全方位カメラ 両側Pスライド

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 新車保証継承有 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 前席シートヒータ ベンチシート 両側スライド両側ハンズフリードア

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アラウンドビューモニター 純正ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ステアリングヒーター クルーズコントロール ブレーキオートホールド ESC

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動ドア 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減システム 社外SDナビ AW ETC 盗難防止システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 オートライト CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    195.8万円

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    30万円

関東
469
210.5万円
関西
387
203.9万円
東海
369
207.1万円
北海道
146
227.9万円
九州
259
204.4万円
東北
186
216.3万円
北陸・甲信越
150
216.9万円
中国
226
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
7
52.5万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円

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デリカミニとMPVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MPV
196.5万円290.7万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
659 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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