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デリカミニとMPVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  MPV
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 87
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタムアルミ&タイヤ装着・ALPINE製10インチナビ・ETC・アラウンドモニタ・デジタルルームミラー・レーダークルーズC・電動パーキングブレーキ・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・パドルシフト

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア助手席側 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルルームミラー アラウンドモニター ルーフレール リヤサーキュレーター リヤロールシェード 電動サイドブレーキシステム

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 12.3インチディスプレイ マルチアラウンドモニター 左右パワースライドドア アダプティブヘッドライト デジタルルームミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ワンオーナー/デジタルインナーミラー/7インチナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/マイパイロット/取扱説明書/保証書/点検整備記録簿/スペアキー有/点検整備渡し

    本体価格
    187.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチナビ・Bluetooth・前後ドライブレコーダー・デジタルルームミラー・ETC・マイパイロット・両側パワースライドドア・ハンズフリーオートスライドドア・シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    194.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 マルチアラウンドモニター シートヒーター ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートスライドドア マイパイロット

    本体価格
    205万円

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    28万円

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    49.9万円

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    本体価格
    108万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

関東
469
210.5万円
関西
387
203.9万円
東海
369
207.1万円
北海道
146
227.9万円
九州
259
204.4万円
東北
186
216.3万円
北陸・甲信越
150
216.9万円
中国
226
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
7
52.5万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円

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デリカミニとMPVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MPV
196.5万円290.7万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
659 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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