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デリカミニとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  スピアーノ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター両側電動スライドドアETC

    本体価格
    292.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ 純正ナビ TV 両側パワースライドドア USB接続 ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD JAOSフロントスキッドバー JAOSマッドガード BLITZマフラー 10インチナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth ETC マッドヴァンス15AW マイパイロット デジタルインナーミラー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G Bカメラキーフリー左パワースライドドアパークセンサー衝突軽減装置左フットアクションオープンドア

    本体価格
    177.8万円

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    22万円

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    23万円

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    本体価格
    25万円

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    50.9万円

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    本体価格
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    66.9万円

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    本体価格
    29.1万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ

    本体価格
    13.8万円

関東
421
215万円
関西
355
202.1万円
東海
257
205.9万円
北海道
136
232.8万円
九州
230
208.9万円
東北
182
216.1万円
北陸・甲信越
155
216.3万円
中国
216
206.2万円
四国
111
189.1万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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デリカミニとスピアーノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  スピアーノ
196.5万円290.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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