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デリカミニとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   三菱  デボネア
VS
135.5万円359.1万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車1年保証付

    本体価格
    216.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD 全周囲カメラ GEOLANDARX-ATタイヤ クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー  両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車  両側電動 全方位モニター  ドラレコ LED フォグランプ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ルーフレール ウインカーミラー 条件付きDオーディオ ETC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 寒冷地仕様車・シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD オートエアコン PS PW スマートキー 集中D 電動スライドドア 寒冷地仕様 WエアバッABS ESC シートヒーター フルフラット ベンチシート Pガラス AW15インチ

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ Bluetooth 全周囲カメラ デジタルルームミラー ドライブレコーダー ハンズフリーオートスライドドア ETC シートヒーター リアサーキュレーター ロールサンシェード シートバックテーブル プッシュスタート

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G フルセグナビ ETC 電動スライドドア 茂

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ デジタツインナーミラー BT 全周囲カメラ 前席シートヒーター 両側電動スライドドア ETC スマートキー 電格ミラー マット バニティミラー ISOFIX サンシェード

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側パワスラ SDナビ マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    200.9万円

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    本体価格
    165万円

関東
400
214.9万円
関西
333
201.8万円
東海
259
206.7万円
北海道
199
224.2万円
九州
253
207.8万円
東北
208
214.3万円
北陸・甲信越
163
215.1万円
中国
186
204.6万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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デリカミニとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  デボネア
196.5万円290.7万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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