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デリカミニとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ルノー  トゥインゴ
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 249
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 純正12.3型ナビ Apple CarPlay Android Auto ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 三菱e-Assist ETC2.0 ルーフレール マルチアラウンドモニター オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    291.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    176.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社外オーディオ/BT対応/全方位カメラ/Dレコ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 2トーン Mパイロット Mビュー

    本体価格
    208.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ車 全方位カメラ 社外7インチナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 マルチビュー

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD Dミラー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 当社元社用車・CD・デジタルルームミラー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 12.3インチディスプレイ ETC2.0 FRドラレコ Google搭載 マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア メーカー保証 マイパイロット 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド サーキュレーター

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    62万円

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    118万円

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    193.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
401
214.8万円
関西
333
202.1万円
東海
261
206.5万円
北海道
200
224.2万円
九州
257
206.9万円
東北
206
214.3万円
北陸・甲信越
170
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
75
125.5万円
関西
50
134.8万円
東海
51
153万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
13
160.9万円
四国
8
225万円

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デリカミニとトゥインゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ルノー  トゥインゴ
196.5万円290.7万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
659 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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