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デリカミニとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ルノー  ルーテシア
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 246
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD -届出済未使用車- 2トーンカラー アルパインBIG-X11型大画面ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&マルチアラウンドモニター&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    208.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンセグナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 マイパイロット 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外 9インチ メモリーナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    200.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 当社元社用車・CD・デジタルルームミラー・全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

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    133.5万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール エディションリミテ ヴァンタン 6MT フォグランプ リアフォグ ドラレコ前後 社外オーディオ USB ETC 17インチ社外ホイール ブレンボキャリパー

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード 

    本体価格
    282万円

関東
415
215万円
関西
351
202.3万円
東海
257
206万円
北海道
150
233.8万円
九州
233
208.9万円
東北
182
215.3万円
北陸・甲信越
162
215.1万円
中国
219
206.4万円
四国
115
189.1万円
地域別台数
関東
100
124.7万円
関西
46
151.4万円
東海
28
146.4万円
北海道
3
104.8万円
九州
24
129.8万円
東北
10
106.8万円
北陸・甲信越
9
130.6万円
中国
21
166.4万円
四国
5
153.3万円

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デリカミニとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ルノー  ルーテシア
196.5万円290.7万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
659 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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