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デリカミニとツインを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとツインの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  ツイン
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 119
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    183.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD シャモニーパッケージディスプレイオーディオ前後ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9型オリジナルナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動スライドドア マイパイロット レーダークルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 ヒルディセント 禁煙 1オーナ

    本体価格
    230.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ マイパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライド ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    212.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ハイブリッド ターボ バックモニター付きミラー

    本体価格
    203.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ車/純正ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/Bluetooth対応/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/ダウンヒルアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター/

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー禁煙車 マイパイロット E-アシスト エクステリアパッケージ リフトアップ LOXARY15AW AutoFlagsバンパーガード&ルーフラック&リアラダー メモリーナビフルセグマルチアラウンドモニター

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    232万円

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関東
401
214.8万円
関西
333
202万円
東海
260
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
257
206.8万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
36
60.9万円
関西
16
62.3万円
東海
17
50.6万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
45.7万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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デリカミニとツインのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  ツイン
196.5万円290.7万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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