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デリカミニとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2070 中古車掲載台数 710
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9型メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD e-アシスト 純正ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ETC車載器 ドライブレコーダー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動ドア

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD -届出済未使用車- 2トーンカラー アルパインBIG-X11型大画面ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&マルチアラウンドモニター&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    221.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    61.1万円

関東
421
215万円
関西
357
202.1万円
東海
258
205.8万円
北海道
136
232.8万円
九州
230
208.9万円
東北
184
216.3万円
北陸・甲信越
157
216.3万円
中国
216
206.3万円
四国
111
189.1万円
地域別台数
関東
173
112.9万円
関西
80
110.7万円
東海
154
115.9万円
北海道
38
94.6万円
九州
90
112.7万円
東北
54
100.7万円
北陸・甲信越
53
110万円
中国
43
123.6万円
四国
25
115万円

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デリカミニとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  カローラフィールダー
196.5万円290.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1494~1797
52~64 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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