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デリカミニとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 フロントカメラ バックカメラ フロントフォグランプ オートマチックハイビーム

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア オートハイビーム

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 e-Assist キーレス オートハイビーム 禁煙 ルーフレール シートヒーター バックモニター カーテンエアバッグ フルオートエアコン 盗難防止 ABS ベンチシート 横滑り防止

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット カロッツェリア9型ナビ フルセグ Bluetooth DVD マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 社外ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア シートヒーター パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4名 禁煙 純正オリジナルナビ バック&アラウンドカメラ 障害物センサ- 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ マイパイロット レ-ダ-クル-ズ ル-フレ-ル 両側電動スライド シ-トヒ-タ- パドルシフト Bluetooth対応 ワンオ-ナ-

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

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    198万円

関東
411
214.3万円
関西
347
202.9万円
東海
258
206.6万円
北海道
199
224万円
九州
239
209.8万円
東北
199
214.4万円
北陸・甲信越
168
214万円
中国
204
205.5万円
四国
116
190.1万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
---

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デリカミニとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  マークIIワゴン
196.5万円290.7万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
659 排気量(cc) 1988
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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