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デリカミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2431 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車 4WD Google搭載インフォテイメントシステム ビルトインETC 9型ディスプレイオーディオ ハンドルヒーター 前席シートヒーター 15インチアルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 両側電動ドア 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ デジタルインナーミラー 禁煙車 撥水ハーフレザーシート ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マルチアラウンドビューモニター・マイパイロット・電動パーキング・デジタルルームミラー・ハンドルヒーター・ルーフレール・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・2WDターボ・シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチ純正ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア 新車保証書 コーナーセンサー フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート レーン逸脱警報 オートハイビーム アイドリングストップ 革巻ハンドル

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 左側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 社外ナビ 全方位カメラ ルーフラック 両側パワースライドドア ETC 社外マッドフラップ ハンズフリーオートスライドドア デジタルインナーミラー  シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    223万円

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    58.5万円

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    105万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 限定車最終後期赤革シートHBTETCCC16AW

    本体価格
    129.8万円

関東
526
209.6万円
関西
396
205.1万円
東海
402
207.6万円
北海道
147
227.4万円
九州
288
203.3万円
東北
183
217.4万円
北陸・甲信越
158
217.4万円
中国
209
207.1万円
四国
122
191.8万円
地域別台数
関東
23
122.7万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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デリカミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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