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デリカミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 全方位カメラ マイパイロット 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車/ワンオーナー/11インチメモリーナビ/フルセグ/バックモニター/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDライト/クルコン/ETC/前後ドラレコ/シートヒーター/社外マフラー・アルミ/フロントガード/リアラダー

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 電動スライドドア/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/禁煙車/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オペレーションキー

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビゲーション ETC2.0車載器

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    216.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 社有車 9型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア(ハンズフリー機能付) デジタルルームミラー マイパイロット シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9インチナビ・Bluetooth・前後ドライブレコーダー・デジタルルームミラー・ETC・マイパイロット・両側パワースライドドア・ハンズフリーオートスライドドア・シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    194.6万円

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    65.8万円

関東
401
214.8万円
関西
333
202万円
東海
260
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
257
206.8万円
東北
207
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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デリカミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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