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デリカミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 46
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD カスタム仕様 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    261万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ マイパイロット 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ コーナーセンサー クルコン 新車保証書 フルセグ Bluetooth シートヒーター ターボ ハーフレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット BSW・RCTA マルチアラウンドモニター 両側パワースライド シート&ステアリングヒーター ヒルディセントコントロール リヤサーキュレーター ルーフレール LEDライト 純正14AW

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/ルーフレール

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチディスプレイオーディオ マイパイロット 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド マルチアラウンドモニター 撥水シート生地  リヤレーンチェンジアシスト サーキュレーター

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    139万円

関東
467
211.1万円
関西
386
204.1万円
東海
372
206.7万円
北海道
148
227.5万円
九州
259
204.3万円
東北
184
215.7万円
北陸・甲信越
148
217万円
中国
227
203.8万円
四国
119
189.9万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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デリカミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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