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シャトルと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マクラーレン  650S
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
926 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダ認定中古車 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ケンウッドメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト VSA

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビTVバックモニター

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 4WD LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート 純正前方ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LDW プラズマクラスター付AAC 先行車発進告知機能 禁煙 修復歴無

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外 ナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー Bluetooth 踏み間違い防止 横滑り防止 オートエアコン DVD ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ギャザーズナビ/TV機能/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/プッシュスタート/純正フロアマット/ステアリングリモコン/オートエアコン/スマートキー/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
291
111.6万円
関西
124
120.9万円
東海
84
114.9万円
北海道
49
126.5万円
九州
136
118.5万円
東北
113
116.3万円
北陸・甲信越
65
127.5万円
中国
50
120.8万円
四国
14
118.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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シャトルと650Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マクラーレン  650S
169万円277.2万円 新車時価格 3160万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1496 排気量(cc) 3799
110~132 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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