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GS Fと650Sを比較! - みんなの比較車種

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GS Fと650Sの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   マクラーレン  650S
VS
400万円968万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
36 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS F 5.0 TOMSマフラー セーフティシステムプラス セミアニリン革シート 三眼LEDヘッド オレンシブレーキキャリパー クリアランスソナー 純正19インチBBS製AW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    468.9万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ブラインドスポット クリソナ HUD オレンジブレーキキャリパー 3眼LEDヘッドライト 純正19インチAW プレミアムサウンドシステム 電動サンシェード シートメモリー

    本体価格
    548.3万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

    本体価格
    630万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ レザーシート HUD BSM

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・サンルーフ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・ETC

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型・トムスチタンマフラー・トムスフルエアロ・サンルーフ・パワートランク・マークレビンソン・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・本革シート・エアーシートシートヒーター・

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー/禁煙車/マークレビンソン/オレンジキャリパ/ヒートブルーコントラストレイヤリング/3眼LEDヘッドライト/黒×白本革シート/TVキット/ドラレコ/専用19inAW/スマートキー×2/2024年製ミシュランタイヤ

    本体価格
    488万円

  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 車検令和9年3月/レザーシート/マークレビンソン/オレンジキャリパー/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/3眼LEDヘッドライト/フルセグTV/電動トランク/ベンチレーション/

    本体価格
    583万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
14
687.1万円
関西
7
598.1万円
東海
13
558.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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650Sの中古車を探す

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GS Fと650Sのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   マクラーレン  650S
1100万円1550万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
4968 排気量(cc) 3799
477 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGS Fの中古車は36台、650Sの中古車は2台掲載しています。
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