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ミニと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
3128 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニ クーパーS ジョンワークスフルエアロ・社外17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ/ETC/Bluetooth接続/スマートキー/プッシュスタート/純正6速MT/ワンオーナー/当社直接買取車

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ENKEI17インチ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 6速マニュアル車 ブレイジングレッドメタリック アイドリングストップ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 車検整備・夏冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ バックカメラ ミラーETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ターボ 純正メモリナビ(BT/地デジ) スマートキー アイドリングストップ ETC ドラレコ バックカメラ スイッチスタート 横滑防止 マニュアルエアコン パワーウインドウ フォグ 純正15インチアルミ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 ボルケーノイエロー パーキングセンサー カーボンインテリアアップデート 電動メモリー付シート&ヒーター車両リフトシステム カーボンサイドインテーク ETC ドラレコ レーダー探知機 スペア記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H 認中保証2年 電動シート OP420万 内外装カーボンOPあり タイヤ・Fブレーキパッド新品交換

    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    1560万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 プロテクション/スパイダー/正規ディーラー車/左H/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/MERIDIANサウンド/スペアキー/

    本体価格
    1460万円

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    本体価格
    1683万円

関東
1039
193.6万円
関西
583
172.3万円
東海
526
193.5万円
北海道
53
145.9万円
九州
352
187.5万円
東北
97
160.3万円
北陸・甲信越
152
178.9万円
中国
205
189.4万円
四国
121
160.6万円
地域別台数
関東
3
1591万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ミニと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マクラーレン  650Sスパイダー
365万円620万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998 排気量(cc) 3799
156~258 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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