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アクアと675LTを比較! - みんなの比較車種

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アクアと675LTの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  675LT
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 2980万円3730万円
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6359 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 冬タイヤ積載 シートヒーター スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・純ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ全周囲モニター前後ドラレコ100V電源

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z セーフティセンス 純正10.5型ナビ

    本体価格
    216.9万円

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    3270万円

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    本体価格
    3730万円

関東
1575
114.9万円
関西
812
114.8万円
東海
1028
110.8万円
北海道
173
118.5万円
九州
994
115.8万円
東北
557
119.2万円
北陸・甲信越
518
110.8万円
中国
453
113.5万円
四国
249
121.2万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
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四国
0
---

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アクアと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  675LT
198万円283.7万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1490 排気量(cc) 3799
91 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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