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アクアと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マクラーレン  540Cクーペ
VS
9.2万円345万円
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中古車相場 1380万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
6412 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 S 車検整備付き・ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全国1年保証 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC ビューティパッケージ セーフティセンス クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール ナノイー 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティーセンス・シートヒーター・ETC・前後ドラレコ・コーナーセンサー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純ナビ ETC ドラレコ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth バックカメラ オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ CD TV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ビルトインETC 前後ドラレコ 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    210.1万円

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    1498万円

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  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 走行9600km ラグジュアリー&セキュリティパック エリートペイント/バーミリオンレッド フロントリフト 19/20インチAW

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    1450万円

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    本体価格
    1588万円

関東
1544
114.8万円
関西
823
107.5万円
東海
1021
110.3万円
北海道
196
115.4万円
九州
999
114.4万円
東北
563
118.5万円
北陸・甲信越
510
109.6万円
中国
469
107.1万円
四国
287
115.1万円
地域別台数
関東
3
1472.7万円
関西
1
1498万円
東海
3
1513万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアと540Cクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  540Cクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1490 排気量(cc) 3799
91 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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