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ノートオーラと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ドラレコ ETC レザーシート クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正メモリーナビ 社有車 展示試乗車 プロパイロット SOSコール アラウンドビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー スマホ置充電対応 インテリジェントキー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 黒革シート コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ/フルセグ/ミュージックサーバー/スマホ連携/HDMI/BTオーディオ/全方位カメラ/レザーシート/LEDライト/コーナーセンサー/ドラレコレーダークルコン/デジタルインナー/保証書

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー・ワイヤレス充電・SOSコール・BOSEサウンド・踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド スマートミラー LEDライト オートハイビーム ワイヤレス携帯充電器 ETC2.0 SOSコール

    本体価格
    271万円

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    本体価格
    1560万円

関東
548
241万円
関西
211
247.4万円
東海
323
243.8万円
北海道
92
274.8万円
九州
272
250.4万円
東北
121
239.8万円
北陸・甲信越
94
239.9万円
中国
79
244.7万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
2
1335万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  570Sクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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