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RCZと720Sを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   マクラーレン  720S
VS
23万円295万円
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中古車相場 2030万円2800万円
720Sの相場表を見る
94 中古車掲載台数 25
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 後期型 6MT 禁煙車 カーボンルーフ レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル バイキセノンヘッドライト 電動リアスポイラー 18AW オートクルーズ 黒革パワーシート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/シートヒーター/純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/前後ソナー/

    本体価格
    139.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT ターボ クルーズコントロール 左ハンドル 社外メモリナビ Bカメラ TV 革電動シートヒーター  前後コーナーセンサー ETC キーレスキー 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 後期型/カーボンルーフ/外ナビTV/Bカメラ/モカレザー/ブラックAW/ブラックピラーアーチ塗装済/クルコン/ドラレコ/キーレス/スペアキー

    本体価格
    151万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビフルセグバックカメラ 前後ドライブレ

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ/バックカメラ/デジタルTV/ETC/クルーズコントロール/キーレスエントリー/オートエアコン/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    136万円

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    2030万円

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    本体価格
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    2550万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー LB-WORKS ROBARUTAエアーカップ ROHANA FORGED AW ADVANタイヤ ArmyTrixマフラー

    本体価格
    応談

関東
39
106.9万円
関西
22
137.3万円
東海
9
106.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
101.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
155.5万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
9
2396.7万円
関西
3
2553.3万円
東海
5
2419万円
北海道
1
---
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
2
2260万円

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720Sの中古車を探す

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RCZと720Sのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   マクラーレン  720S
399万円550.8万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1598 排気量(cc) 3994
156~270 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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