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オデッセイと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート あんしんPKG 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD BTaudio USB HDMI リヤカメラ ETC 革巻ステアリング 両側電動 LEDオ-トライト フォグ スマ-トキ- ステリモ クルコン パドルシフト VSA 整備記録簿付

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ  社外フリップダウン Bカメラ ETC HIDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ マルチビュー 両パワスラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ HDMI レーダークルーズ BSM 電子パーキング オートホールド ハーフレザー パワーシート ビルトETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    413.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング ホンダ純正ナビ 後席モニター ブラックエディション 前後ドライブレコーダー 18インチアルミホイール

    本体価格
    489万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 プレステージ VZ ワンオーナー禁煙車 ストラーダナビゲーション Bluetooth接続 取説/メンテナンスノート VTECエンジン 6人乗りプレステージVZ パワーシート 革シート キーレス 走行22000キロ

    本体価格
    206万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 18インチタイヤバッテリー新品交換

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    450万円

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    1900万円

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    2000万円

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    本体価格
    1808.8万円

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    本体価格
    1990万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.8万円
東海
278
257.6万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1904.4万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ホンダ  オデッセイ   マクラーレン  570Sスパイダー
249万円545.1万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1993~2356 排気量(cc) 3799
145~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオデッセイの中古車は2039台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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