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ビアンテと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 8
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12セグMナ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 1オーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/AUTOライト/フォグ/HIDライト/純正AW/フルセグTV/Bluetooh/スペアキー

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    22万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワスラ・ETC・バックカメラ・禁煙

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 後席モニター 両側パワースライドドア 社外ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドランプ 夏冬タイヤ 純正エンスタ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ ETC 社外AW キセノンライト

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD グランツフルエアロメッキグリル HDDナビ地デジTVバックカメラ装備 ウォークスルー8人乗3列フルフラットシート 両面側オートパワースライドドア Septimoガンメタポリッシュ17AW 高速ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 9型フローティングナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:K4867

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※内外装リフレッシュ済み※純正メモリナビ 両側自動ドア Bluetooth ETC フルセグTV フリップダウンモニター アドバンストキー HID フォグ 純正フルエアロ 純正16インチAW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1775万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    1787.8万円

関東
82
51.5万円
関西
28
53.8万円
東海
21
47万円
北海道
12
60.8万円
九州
35
60.3万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
13
57.2万円
四国
2
57.2万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ビアンテと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マクラーレン  570Sスパイダー
213.2万円311万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1997~2260 排気量(cc) 3799
144~165 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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