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スペーシアと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
15325 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビTV 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 車両鑑定書付 禁煙車 追従オートクルーズ クリアランスソナー Bluetooth シートヒーター DVD再生 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外8型ナビ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルドインETC 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター スズキセーフティーサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位カメラ/9型SDナビ/BLUETOTHオーデイオ/フルセグ/走行中視聴可/DVD再生/両側自動ドア/シートヒーター/コーナーセンサー/ヘッドアップデイスプレイ/クルコン

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC デュアルカメラブレーキ 両側電動スライド シートヒーター アイドリングストップ HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X テレビナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パワースライドドア 純正14インチAW 社外ナビTV バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ シートヒーター ドラレコ ETC 純正14インチAW ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 片側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

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    1775万円

関東
3369
134.9万円
関西
2202
133.6万円
東海
1887
138.7万円
北海道
699
149.7万円
九州
2761
134.7万円
東北
1482
144.8万円
北陸・甲信越
1130
131万円
中国
1157
134.7万円
四国
638
135.8万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1904.4万円
東海
2
1817.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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スペーシアと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  570Sスパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15325台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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