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フェアレディZと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マクラーレン  600LT
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ニッサンレッドブレーキキャリパー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ニスモ専用レカロシート ニスモ純正フロアマット ビルトインETC ニスモタワーバー

    本体価格
    340.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブルー内装 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    587万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 後期 6型 カラーコード:EV1(ライトニングイエロー) Tバールーフ Z33用純正18インチAW 社外HIDヘッドライト ABS 保証書 取扱説明書

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト ハーフレザー BOSEサウンド

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 コネクトナビ 社外前後ドラレコ付ミラー

    本体価格
    484.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 コーナーセンサー ETC シートヒーター 運転席助手席電動シート 純正18インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    118万円

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    1998万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

関東
382
320.4万円
関西
128
488.1万円
東海
215
383万円
北海道
35
288万円
九州
114
395.4万円
東北
56
280.3万円
北陸・甲信越
45
445.2万円
中国
63
433.1万円
四国
30
519.7万円
地域別台数
関東
5
2652万円
関西
1
3000万円
東海
2
2244万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZと600LTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マクラーレン  600LT
524.2万円930.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2997 排気量(cc) 3799
405~420 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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