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スペーシアと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マクラーレン  600LT
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
15533 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア パドルシフト ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズ ステアリングオーディオスイッチ ESP

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン/両側電動スライド/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチSDナビゲーション フルセグTV CD DVD SD Bluetooth 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付メモリーナビゲーション/スズキコネクト/スズキセーフティサポート/両側パワースライドドア/HUD/カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビ  Bluetoothオーディオ CD再生 DVD再生 ETC 電動格納ドアミラー 両側スライドドア片側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ ETC スマートキー アイストップ

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報 クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    137.2万円

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    1998万円

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    2080万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2690万円

関東
3383
135.8万円
関西
2232
133.7万円
東海
1907
138.6万円
北海道
730
150.7万円
九州
2806
134.2万円
東北
1539
145.4万円
北陸・甲信越
1131
130.5万円
中国
1167
135万円
四国
638
134.4万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マクラーレン  600LT
153万円219.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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