| スバル インプレッサハッチバック | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～329.8万円
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中古車相場 |
2508万円～3150万円
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| 235台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサハッチバック | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 1995 | 排気量(cc) | 3799 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は235台、600LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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