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RAV4とGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
75万円710万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1149.9万円3880万円
GLSの相場表を見る
2498 中古車掲載台数 43
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 革シート JAOSノーズプロテクター TRDロアガーニッシュ TRDマッドフラップ レーダークルコン BSM 純正9型ディスプレイ アップルカープレイ バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正10型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD (衝突軽減/サンルーフ/禁煙車1オーナー/黒革電動シート)(純正Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC/KEIYO製ドラレコ2カメラ)ATハイビーム/オートライトLED&フォグ/スペアキー/保証書

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーシート ドラレコ LED ETC

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD SDナビ セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ルーフレール 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱抑制 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 運転席パワーシート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 黒革シート 10incディスプレイオーディオ バックカメラ パワーシート/ヒーター/エアコン ステアリングヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 4WD

    本体価格
    305.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2401.2万円

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    本体価格
    1890万円

関東
546
336.2万円
関西
323
332万円
東海
503
315.2万円
北海道
145
320.2万円
九州
356
322.2万円
東北
194
318.1万円
北陸・甲信越
175
320.9万円
中国
177
311.7万円
四国
79
316.5万円
地域別台数
関東
16
2504.2万円
関西
11
2219.7万円
東海
9
2141万円
北海道
2
2299.5万円
九州
3
1868.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---

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RAV4とGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・マイバッハ  GLS
450万円630万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2487 排気量(cc) 3982
186 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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