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ポロとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
14.8万円418万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
734 中古車掲載台数 69
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン carrozzeriaナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ワンオーナー オールインセーフティ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ワンオーナー デジタルメーター 純正ナビ

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 法定整備付 ターボ AT 5人乗り

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 1オーナー ACC ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ディスカバープロパッケージ BTオーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ACC App-Connect

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
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    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マホガニーブラウン ステアリングヒーター

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

関東
274
187.9万円
関西
114
160.9万円
東海
118
168.4万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
49
131.5万円
中国
31
156.3万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
40
2476.9万円
関西
13
2603.2万円
東海
12
2723.9万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとGLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・マイバッハ  GLS
209.8万円486.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
999~1984 排気量(cc) 3982
95~207 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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