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ミニとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  A1スポーツバック
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
2976 中古車掲載台数 210
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 2年保証 ワンオーナー ペッパーパッケージ カメラパッケージ シートヒーター 純正15インチアルミホイール クロスシート 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    162万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア クールパッケージ フェイバリットスタイル 純正HDDナビ 純正15インチアルミホイール Bluetooth 禁煙車 バックカメラ ETC MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    58.3万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 6速マニュアル車 ブレイジングレッドメタリック アイドリングストップ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 2年保証 中期モデル CABANAシート 17黒AW

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 5ドア クラシックトリム AppleCarPlay バックカメラ 純正ナビ レーダークルーズ ステアリンクヒーター 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ETC車載器 禁煙

    本体価格
    335.4万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 禁煙車 アクティブクルコン 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード CABANAシートカバー ETC 整備付

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 1オーナー・ルーフブラック・禁煙車・純正ナビ・純正17センチアルミホイル

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    109.9万円

関東
1030
190.4万円
関西
531
160.7万円
東海
498
185.6万円
北海道
48
134.1万円
九州
325
186.5万円
東北
94
160.4万円
北陸・甲信越
153
188.9万円
中国
192
190.6万円
四国
105
181.5万円
地域別台数
関東
69
217.2万円
関西
50
237.8万円
東海
31
212.8万円
北海道
4
233.5万円
九州
23
176.9万円
東北
6
168.2万円
北陸・甲信越
13
214.9万円
中国
9
266.7万円
四国
5
254.2万円

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ミニとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  A1スポーツバック
365万円620万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998 排気量(cc) 999~1497
156~258 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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