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ミニとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   AMG  Mクラス
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
2998 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム M-パッケージ ベスキンJCWシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンHiFiスピーカーシステム トップ+リアビューカメラ レンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    448.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビ ワンオーナー ETC スマートキー Bluetooth ミュージックサーバー キセノン オートライト オートエアコン AUX USB

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS クーパーS中期 OPスポーツモード付き AT 修復歴無 正規ディーラー整備車  車検整備付 メモリーナビ フルセグTV ETC 17インチAW ポテンザ タイミングチェーン ターボ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース USB アップルカープレイ対応 バックカメラ アクティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 TEIN車高調・OZ17AW・JCWサイドステップ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ ワン /後期型/車検:2年付/走行距離:63000km/純正15インチアルミホイール/フロントフォグランプ/AUX接続/キーレス/マニュアルモード/タイミングチェーン

    本体価格
    24万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 クラシックトリム コンビネーションシート タッチパネルディスプレイ AppleCarPlay リヤビューカメラ Bluetooth ACC コンフォートアクセス

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT ナビゲーションパッケージ Bluetooth LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正15インチアルミホイール ETC 禁煙車 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 車検2年/中期/アイスブルーブラックエディション/6速MT/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/ミラーインETC/純正17インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/

    本体価格
    194万円

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    288万円

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    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

関東
1013
188.5万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
334
183.1万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
193
187.9万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとMクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   AMG  Mクラス
365万円620万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1998 排気量(cc) 5461
156~258 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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