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ミニとC4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  C4
VS
7万円~635万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~417万円
C4の相場表を見る
3346台 中古車掲載台数 52台
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 1オーナー/後期/6MT/ドライビングモード/ACC/JCWステアリング/カメラ&パーキングアシストパッケージ/コンフォートアクセス/コントラストルーフ/ペッパーパッケージ/専用装備/車検R10.10

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス レインセンサー 17インチ純正アルミホイール ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ LEDヘッドライト/フォグ ETC2.0 整備付

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ルーフキャリア インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ オートライト アンビエントライト 純正17AW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    222.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Classic Trim ヘッドアップディスプレイ シート&ステアリングヒーター 全周囲カメラ ナビ 純正18インチAW パークアシストプラス コンフォートパッケージプラス MINI EXOERIENCE MODES

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 前後コーナーセンサー 純正前後ドラレコ コンフォートアクセス パークアシスト オートライト

    本体価格
    213.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 中期 ペッパーP コンフォートA 純正HDDナビ Bカメラ MSV 前後PDC インテリセーフティ LEDヘッドライト Aライト アンビエントライト Aストップ ETC 純正15インチAW

    本体価格
    188.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー HDDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 禁煙車 ETC ディーゼル車 バックカメラ 純正ディスプレイナビ クルーズコントロール MINI前後ドライブレコーダー パドルシフト 2トーンカラー

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    19.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth/carplay・バックカメラ・白革シート/シートヒーター・ミラー型ETC・純正16AW・LEDライト・ステアリングヒーター

    本体価格
    344.1万円

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    47万円

  • シトロエン C4 カクタス 修復歴無し

    本体価格
    79.2万円

関東
1160台
195.8万円
関西
596台
186.1万円
東海
602台
204.6万円
北海道
43台
132.6万円
九州
335台
221.8万円
東北
104台
164.4万円
北陸・甲信越
159台
166.2万円
中国
219台
221.3万円
四国
128台
156.5万円
地域別台数
関東
19台
223.1万円
関西
6台
230.5万円
東海
13台
357.1万円
北海道
0台
---
九州
6台
256.1万円
東北
2台
202万円
北陸・甲信越
4台
292.5万円
中国
1台
339.8万円
四国
1台
329万円

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ミニとC4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  C4
365万円~620万円 新車時価格 290万円~459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998 排気量(cc) 1199~1498
156~258 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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