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ミニとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 138万円177万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
3344 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT 120台限定車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ペッパーPKG LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト インテリジェントセーフティ  クルーズコントロール コーナーセンサー ETC 純正15インチAW

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 元試乗車 クラシックトリム スポーツステアリングホイール ステアリングホイールヒーター 純正17インチAW 純ナビ シートヒーター ヘッドアップD 純正レザー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    389.9万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー 禁煙車 カバナシートカバー

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 可変バルブ付きREMUSスポーツマフラー センターマフラー ローダウン EVENTURIインテークシステム ブレンボキャリパー ドリルドローター ドライビングモードSport +解放 コーディング済み

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア CLASSICTRIM 17インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーpkg 中期モデル ACC LEDヘッド/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/Pアシスト/USB/禁煙車/

    本体価格
    123.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー  CLASSICトリム アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT MINIドライビングモード  バックカメラ

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク SX 整備記録10回分有 スフェア足メイン交換済

    本体価格
    177万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
1145
195.9万円
関西
605
174.8万円
東海
607
191.9万円
北海道
48
126万円
九州
333
199万円
東北
118
159.2万円
北陸・甲信越
151
176.6万円
中国
217
196万円
四国
120
187.4万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
177万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクザンティアブレークの中古車を探す

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ミニとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  エクザンティアブレーク
365万円616万円 新車時価格 319万円359万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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