| ミニ ミニ | シトロエン DS5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38円～800万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～208万円
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| 2833台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニ | シトロエン DS5 | |
|---|---|---|
| 226万円～576万円 | 新車時価格 | 400万円～485万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1870×1510 |
| 1198～1998 | 排気量(cc) | 1598 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 156 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる（2014.4） |
解説 |
シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる（2012.8） |
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