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ミニと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  296GTB
VS
8000円2199万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
3333 中古車掲載台数 82
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー レザレットシート シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ ETC 整備付

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アクティブクルーズ applecarplay リアビューカメラ 16インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • ミニ ミニ クーパー R56後期型/ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth機能

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 全国2年保証付Apple CarPlayレーンキーピングアシストアダプティブLEDヘッドライト16インチホイールクルーズコントロールハイビームアシストキワイヤレス充電パノラマビューリアリバースアシスト

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラッシックトリム

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 特別仕様車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDライト ユニオンジャックテール アイドリングストップ ETC フロントフォグランプ ドライブレコーダー!!

    本体価格
    194.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー Bluetooth ディーゼルターボ

    本体価格
    99.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正AW 純正ナビ ETC Bluetooth エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    応談

関東
1132
197.2万円
関西
607
174.5万円
東海
610
193万円
北海道
47
128.5万円
九州
334
197.7万円
東北
119
159.9万円
北陸・甲信越
149
178.1万円
中国
218
196.3万円
四国
117
187.5万円
地域別台数
関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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ミニと296GTBのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  296GTB
365万円616万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998 排気量(cc) 2992
156~258 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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