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ミニとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとラングラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ジープ  ラングラー
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 1243
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム ACC バックカメラ コーナーセンサー アップルカープレイ 17インチ純正OP

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 純正9型ナビ BT ETC LEDヘッド Aライト アイドリストップ 電格ミラ 横滑り防止 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー シートリフター チルトステア 12Vソケット 純正15インチAW

    本体価格
    82.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC エンジンOH済み

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS パドルシフト クルーズコントロール ETC シートヒーター付レザーシート スタットレス付

    本体価格
    47.5万円

  • ミニ ミニ ワン セブン カロッツェリアナビ ETC 7エンブレム

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ 純正16インチブラックAW Blutooth接続対応 バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ホイール バックモニター クルーズコントロール 衝突防止 障害物センサー パワステ パワステ Wエアコン Bluetooth接続 スペアキー

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車/元試乗車/CLASSIC TRIM/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/パーキングアシスト並列縦列/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール/衝突回避被害軽減ブレーキ

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT MINI認定中古車1年保証付 純正HDDナビ クロームラインエクステリア マニュアルエアコン 15AW

    本体価格
    178.5万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パーキングアシストPKG トラックスタイル シートヒーターETC ドライブレコーダー

    本体価格
    235.3万円

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    522.9万円

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    488.8万円

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    本体価格
    応談

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    495万円

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    本体価格
    348.7万円

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    本体価格
    698万円

関東
1120
198.8万円
関西
575
175.8万円
東海
561
191万円
北海道
48
129.3万円
九州
331
195.6万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
161
180.5万円
中国
193
191.1万円
四国
114
183.5万円
地域別台数
関東
465
475.7万円
関西
183
429.3万円
東海
248
428.2万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円

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ミニとラングラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ジープ  ラングラー
365万円616万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1998 排気量(cc) 1995~3604
156~258 最高出力(馬力) 272~284
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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