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ミニとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ファミリア
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ビルシュタイン車高調/デイライト/純正ブラック17インチアルミ/HDDナビ/ミラーETC/ブルートゥース/USB/AUX/ディスプレイリングライト/オートライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT R4・5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 18AW ACC HUDデモ禁煙 フェイバードトリム アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 全方位カメラ シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパーS 特別仕様/半革/ナビ/フルセグ/ETC/HID/禁煙/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ミュージックサーバー/ハーマンカードン/パドルシフト/

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア /ディーゼルエンジン/レザレットシート/エメラルドグレー

    本体価格
    257万円

  • ミニ ミニ クーパー 17インチAW ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 特別仕様車 Yoursブラックレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- 専用エクステリア コンフォ-トアクセス アンビエントライト 純正ナビ BT USB バックカメラ PDC ミラ-型ETC キセノン ホワイトタ-ンライト 専用17inAW FRドラレコ

    本体価格
    153.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ドライビングPKGプラス レーダークルーズ アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正HDDナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ 1.5ターボエンジン 純正15インチアルミホイール 正規ディーラー車 記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    143万円

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  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

関東
1143
195.8万円
関西
601
173.3万円
東海
597
194万円
北海道
51
132.7万円
九州
327
211.3万円
東北
111
155.2万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
205
188.4万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとファミリアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ファミリア
365万円616万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1998 排気量(cc) 1323~1839
156~258 最高出力(馬力) 85~135
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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