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ミニとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニとミレーニアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ミレーニア
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 68万円75万円
ミレーニアの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT スタットレスタイヤ付 ナビゲーション バックカメラ シートヒーター スマートキー車検整備付

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期 特別限定車 HID ハーフレザー ETC Bluetooth ブラックアルミ 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC・CD・キーレス・パワステ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ 純正15AW Bカメラ 前後PDC

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙 ナビ TV スマキー ETC 記録簿 保証書

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT クラシックトリム クルコン リアPDC 純正Bカメラ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア アイスブルー 復刻限定色(400台)ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ MSV コンフォートアクセス LEDヘッドライト スペアキー 純正アルミ

    本体価格
    240.2万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MN2年保証 ワンオーナー  前後PDC バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ クルーズコントロール ETC ユニオンジャックテールランプ ペッパーホワイト

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    75万円

関東
1050
190.9万円
関西
557
166.1万円
東海
514
187.3万円
北海道
50
128.6万円
九州
326
185.1万円
東北
102
150.8万円
北陸・甲信越
153
189.8万円
中国
199
197.4万円
四国
108
170.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとミレーニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ミレーニア
365万円620万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998 排気量(cc) 1995~2496
156~258 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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