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ミニとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  フレアワゴン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 8万円241万円
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2998 中古車掲載台数 1292
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT 

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行距離67800KM/屋根白/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ バックモニタ-アクティブクルコン  パ-クディスタンス ハーフレザ- 純正アルミ 前後ドラレコ 電動パ-キング  ETC LEDライト

    本体価格
    272.3万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 中期型 Iセーフティ 前後 PDC パークアシスト コンフォートアクセス Bカメラ タッチパネル Bluetooth USB ミュージックサーバー ユニオンジャックテール ETC LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    155.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア バックモニター・ナビ・アルミ・

    本体価格
    65.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    187.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 6か月全国保証付き JCWステアリング

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア メーカーナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・前後ドライブレコーダー・リモコンキー・ETC・Bluetooth・エアバック・プッシュスターター電動格納ミラー

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ ワン アイスブルー

    本体価格
    23.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    144.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG メモリーナビ・ワンセグ・全カメラ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドア Bluetooth TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

関東
1010
188.9万円
関西
546
160.4万円
東海
512
188.2万円
北海道
52
139.6万円
九州
336
183.2万円
東北
92
158万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
192
187.4万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
270
111.4万円
関西
168
102.9万円
東海
155
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
233
112.3万円
東北
115
134.2万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
153
97.4万円
四国
43
94.3万円

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ミニとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  フレアワゴン
365万円620万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1998 排気量(cc) 657~658
156~258 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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