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ミニとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ローレル
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
2997 中古車掲載台数 126
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパーパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 ETC コンフォートアクセス 純正15インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト ミュージックサーバー

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS カロッツェリア製ナビBluetoothパドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア クールパッケージ フェイバリットスタイル 純正HDDナビ 純正15インチアルミホイール Bluetooth 禁煙車 バックカメラ ETC MTモード付オートマチックシフト キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クーパーS 5ドア・MINI Yours・認定中古車・ナビ・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・純正ホイール・レザーシート・スマホ充電

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT クルーズコントロール Fシートヒーティング ヘッドアップディスプレイ Apple Car Play ワイヤレスチャージング パーキングアシスト バックカメラ PDC 18AW 純正ナビ無し

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア レゾリュート エディション DCT アップルカープレイ バックカメラ 純正ドラレコ前後 クロハーフレザー シートヒーター インテリジェントセーフティ PDC LEDライト ETC

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア ACC Harman Kardonスピーカー サンルーフ トップビュー ヘッドアップD インテリアカメラ 電動シート・Rゲート

    本体価格
    463万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期エンジン搭載車 BBS製17インチAW HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 消耗部品交換整備実施 バッテリー新品 オイル漏れ修理実施  エアダクトホース新品

    本体価格
    91万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 右ハンドル

    本体価格
    56.8万円

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    189万円

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    280万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V MT5速載替公認 RB20DEエンジン SSR16AW 社外車高調 マフラー 社外メモリーナビ ETC MOMOステアリング 62200キロタイミングベルト交換

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    234万円

関東
1010
188.8万円
関西
544
160.2万円
東海
510
187.9万円
北海道
50
141.2万円
九州
331
183.6万円
東北
92
155.9万円
北陸・甲信越
142
186.6万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
10
397.6万円
四国
5
112.5万円

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ミニとローレルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ローレル
365万円620万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998 排気量(cc) 1998~2825
156~258 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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