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ミニとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ADエキスパート
VS
9.8万円700万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2997 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア アイドリングストップ Bluetooth ETC禁煙車

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー バックカメラ レインセンサー LEDヘッド オートライト ステアリングスイッチ Bluetooth

    本体価格
    134万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定2年保証 FAVOURED TRIM Mパッケージ

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ミラーETC コーナーセンサー ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ オートライト レインセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    272.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS ローダウンミニライトアルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ミラーETC ドライビングモード パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    227.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト チェッカーフラッグカバー ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS OZホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム ACC シートヒーターアップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストパッケージプラス(バックカメラ/パークディスタンスコントロール/アクティブクルーズコントロール) 純正ナビ ドライビングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    237.1万円

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    46万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1009
188.8万円
関西
546
160.4万円
東海
512
188.2万円
北海道
52
139.6万円
九州
336
183.2万円
東北
92
158万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
192
187.4万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ADエキスパート
365万円620万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1498~1797
156~258 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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