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ミニと307を比較! - みんなの比較車種

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ミニと307の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  307
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
3099 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーS 走行5.0万K・6速MT・カギ2本・記録簿10枚・禁煙・社外17インチ・AUX接続・CD・キセノン・ヘッドライトウォッシャープッシュスタート・ホワイトルーフ・プライバシーガラスリア3面・1.6リッター4気筒ターボ

    本体価格
    57.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車 ハーフレザーシート 電動シート AppleCarPlay 白ルーフ&ミラーキャップ 白ボンネットストライプ ACC シートヒーター 16インチAW ETC

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパー チェックメイト チェックメイト専用17インチアルミ

    本体価格
    37.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー  CLASSICトリム アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ディーラー車・スマートキー×2本・エンジンプッシュスタート・LEDヘッドライト・純正15インチアルミホイール・前方ドライブレコーダー付き・フロアマット付き・新車保証書・取説あり・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ ETC HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    86.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム ベスキンクロスコンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアロイホイール 純正HDDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    266万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー レーンキープアシスト 後車衝突警告機能 ペダル踏み間違い抑制機能 整備付

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ツートンカラー 純正ナビ Bluetooth対応 LEDヘッドライト レインセンサー 純正16インチホイール ETC ルーフスポイラー ターボ

    本体価格
    40.8万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
1061
191.3万円
関西
576
168.7万円
東海
515
189.9万円
北海道
48
130.7万円
九州
322
182.3万円
東北
107
152.2万円
北陸・甲信越
158
188.6万円
中国
198
192.1万円
四国
114
170.1万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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307の中古車を探す

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ミニと307のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  307
365万円616万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1998 排気量(cc) 1587~1997
156~258 最高出力(馬力) 108~177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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