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ミニと3008を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  3008
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
3208 中古車掲載台数 317
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ワンオーナー HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ドライビングアシスト アクティブクルーズ ETC2.0 パークアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ USB スマートキー パーキングセンサー LEDランプ オプション17AW

    本体価格
    189.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ 本革巻ステアリングホイール 障害物センサー キーレス LEDヘッドライト MTモード付AT

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア HDDナビ バックカメラ ETC TV アダプティブクルーズ エメラルドグレー

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ マルチディスプレイメーター ドライビングアシスト LEDライト Bカメラ 前後ソナーアンビエントライト ユニオンジャック パーキングアシスト スマートキー OP16インチAW

    本体価格
    200.2万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT クラシックトリム クルコン リアPDC 純正Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP BC FOGED AIRLIFT FI-exhaust Niエアロ

    本体価格
    685万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ペッパーPKG カメラパーキングアシストPKG LEDヘッドランプ/ユニオンジャックデザインLEDリアコンビネーションランプ 純正ナビ デュアルオートエアコン ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    28.9万円

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    244.6万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    220.8万円

関東
1116
199.2万円
関西
575
175.8万円
東海
560
191.8万円
北海道
49
131.3万円
九州
332
195.1万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
160
181.5万円
中国
193
191.1万円
四国
115
182.7万円
地域別台数
関東
98
273.7万円
関西
61
281万円
東海
47
300.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
339.3万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円

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ミニと3008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  3008
365万円616万円 新車時価格 489万円558万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1998 排気量(cc) 1199
156~258 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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