ミニ ミニ | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
98万円~267.7万円
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2667台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 312.9万円~366.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 1197~1618 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 132~205 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
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