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ミニとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  プレオプラス
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 11.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
3188 中古車掲載台数 289
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア MINI認定中古車 ルーフ同色

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー  CLASSICトリム アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニ クーパー MT6  オートエアコン アルミホイール  ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI認定中古車 当社デモカー クラシックトリム

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ TV ETC サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーPKG ナビゲーションPKG 黒革 純純正ナビ(Bluetooth/USB) インテリジェントS バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ETC ドラレコ フロントフォグランプ

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ/キーレス/アルミ

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正17アルミ コーナーセンサー コンフォートアクセス ベスキン&クロスコンビシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    280万円

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    34.8万円

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    本体価格
    40.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    26.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G ワイドエントリーナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル プレオプラス G ナビ/Rカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検整備付 アルミ キーレス

    本体価格
    16万円

関東
1105
194.3万円
関西
571
174.8万円
東海
549
191.8万円
北海道
47
128.3万円
九州
339
194.8万円
東北
104
147.5万円
北陸・甲信越
159
184.9万円
中国
200
196万円
四国
114
176.8万円
地域別台数
関東
83
55万円
関西
26
57.2万円
東海
29
47.8万円
北海道
28
72万円
九州
37
43.8万円
東北
29
43万円
北陸・甲信越
35
47.2万円
中国
13
54.4万円
四国
9
51万円

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ミニとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  プレオプラス
365万円616万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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