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ミニとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 975
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正17インチAW Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト ドライビングモード オートライト レインセンサー クルコン JCWステアリング

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ペッパーPKG レザーシートPKG 1オーナー シートヒーター  ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト 前後PDC LEDヘッドライト オートライト ミラー型ETC 純正17インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    205.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミア社1年保証付 ヒーター付レザーシート バックカメラ ETC ドラレコ ディーゼル

    本体価格
    207.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ペッパーホワイト レッドルーフ ダイナミカレザー トラックスタイル カメラ&パーキングアシストPKG デジタルPKG アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレスPKG オプション18AW パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 電動サイドブレーキ パーキングアシスト デジタルメーター 前後コーナーセンサー Bluetooth ハーフレザーシート 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 60イヤーズ エディション ナビ バックカメラ ETC 革シート アダプティブクルーズシートヒーター   カラーC3Y

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正HDDナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアルミッション 後期型 ターボ ETC 16インチアルミホイール GruppeMエアクリーナー MOMOシフトノブ アイドリングストップ Pivotブースト計

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー ETC コーナーセンサー アイドリングストップ レインセンサー オートライト LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    197.1万円

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    本体価格
    257.3万円

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    本体価格
    398万円

関東
1006
189.2万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
333
183.5万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
255
270.9万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.4万円
北海道
81
263.7万円
九州
96
267.5万円
東北
90
275.1万円
北陸・甲信越
87
257.4万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円

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ミニとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スズキ  ジムニーシエラ
365万円620万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1998 排気量(cc) 1460
156~258 最高出力(馬力) 101~102
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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