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ミニとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  MR-S
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 155
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正HDDナビ 純正18インチAW Dアシスト dメーター Bカメラ LEDヘッドライト ドライビングモード HUD ACC ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /禁煙車/5ドア/MINIドライビングモード/純正HDDナビ/Bluetooth/DVD再生(アルパイン)/ETC/スマートキー2本/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT 下取ワンオーナー車輛 JCW TRIM パーキングアシストプラス ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト ドライビングアシスト 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 車検整備2年付 1オーナー 禁煙車 HDDナビ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC Aライト Aワイパー Aストップ LEDライト LEDフォグ 純正17AW 記録簿H29/30/R2/4/6全ディーラー整備

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパー ETCドライブレコーダー

    本体価格
    42.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT デモカー・ナビ・カメラ・ACC・ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム AppleCarPlay バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライビングアシスト フルデジタルメーター 前席シートヒーター ワイヤレスチャージング 1オーナー

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車/CLASSICトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/シートヒーター/ステアリングヒーターステアリングサポート/ACC/ETC/18AW

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア Apple CarPlay/ディーゼル/Bカメラ/ETC

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 前方ドラレコ ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    296.2万円

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関東
1143
197.6万円
関西
604
174.4万円
東海
611
193.3万円
北海道
47
128.5万円
九州
331
198.7万円
東北
119
160.6万円
北陸・甲信越
150
177.7万円
中国
219
196.5万円
四国
119
188.4万円
地域別台数
関東
63
135.9万円
関西
12
123.3万円
東海
30
141.6万円
北海道
5
79.7万円
九州
21
105.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
141.5万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円

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ミニとMR-Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  MR-S
365万円616万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1998 排気量(cc) 1794
156~258 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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