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ミニとMR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  MR2
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 131万円613.8万円
MR2の相場表を見る
3356 中古車掲載台数 89
  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 元弊社社用車 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 車検整備2年付 1オーナー 禁煙車 HDDナビ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC Aライト Aワイパー Aストップ LEDライト LEDフォグ 純正17AW 記録簿H29/30/R2/4/6全ディーラー整備

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 認定中古車 Rカメラ LEDヘッドライト レザーシート 前後障害物センサー アクティブクルーズクルーズコントロール 18インチホイール コンフォートアクセス 純正ナビゲーション

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア LCI JCWステア パーキングアシストPKG ACC

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム 純正ナビ バックカメラ アップルカープレイ クルーズコントロール ドライブレコーダー ミラーETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ クーパー ベーカーストリート 限定車 ルーフトップグレー 専用インテリア クロスチェックダイヤモンドパターンクロス/レザーシート ルーフトップグレートリム 黒16インチ 専用ボンネットストライプ張替済/スカットル

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 中期型 60周年記念モデル 専用レザーシート

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーホワイト ワンオーナー 純正17AW デジタルメーター オートクルーズコントロール バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止 オートエアコン アンビエントライト ミラーETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 Yoursレザーシート/アルミホイール シートヒーター クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クリーンディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ACC スマートキー スポーツモード切替 ドライブレコーダー USB ブルートゥース 安心ロング保証

    本体価格
    158万円

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    応談

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    本体価格
    270万円

関東
1155
198.9万円
関西
602
178.8万円
東海
610
192.7万円
北海道
48
133.3万円
九州
350
193.2万円
東北
109
151.5万円
北陸・甲信越
161
184.5万円
中国
204
193.3万円
四国
117
188.5万円
地域別台数
関東
36
250.1万円
関西
17
240.6万円
東海
12
246.9万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
310万円
東北
2
333.5万円
北陸・甲信越
3
250.5万円
中国
10
223.6万円
四国
0
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ミニとMR2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  MR2
365万円616万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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