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ミニとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー AppleCarPlay バックカメラ リアコーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ETC ドライビングモード 衝突軽減 ドライビングモード コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    220.2万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア メーカーナビ/Bluetooth接続/Bモニター

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS AIS評価4.5点車両 後期型・OZ17AW・ダウンサス・JCWサイドステップ・PIVOT(ブースト・水温計)

    本体価格
    92万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ クラシックトリム

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT ワンオーナー シートヒーター 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー バックカメラ ヘッドUPディスプレイ カープレイ ブルートゥースオーディオ 特別仕様車

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 限定車 純正ナビ 純正15AW ABS

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 17インチ純正ホイール ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ ドライビングモード ワイヤレスチャージ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ビルシュタイン車高調 ドライブレコーダー ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    120万円

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    148万円

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    本体価格
    96.5万円

関東
1061
191.8万円
関西
541
164.4万円
東海
508
186.5万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.1万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
151
189.6万円
中国
189
190.5万円
四国
112
168.5万円
地域別台数
関東
3
115.8万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
365万円620万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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