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ミニとS40を比較! - みんなの比較車種

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ミニとS40の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  S40
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
3046 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ バックカメラ ETC スポーツモードスイッチ アイドリングストップ Bluetooth対応 LEDヘッドライト

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT メーカーナビ/Bluetooth/バックモニタ

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニ クーパーS 1年10000km保証付き

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 中期型 パーキングアシストパッケージ ペッパーパッケージ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth コンフォートアクセス 純正HDDナビ バックカメラ 純正16インチアロイホイール

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア クラシックトリム レザーpkg LCIモデル ACC/NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/オプション17AW/パドルシフト/シートヒーター/LEDヘッド/禁煙車/

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビバックカメラ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT  社外アルミホイール 社外マフラー オートライト オートエアコン アイドリングストップ スイッチスタート 純正ナビ ブルーテュース ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ 純正16AW Dアシスト Bカメラ Dメーター PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ハーフレザーシート ドライビングモード ACC ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ シートヒーター サラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール 18インチアルミ アダプティブLEDヘッドライト 元デモレンタ

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 走行距離22000キロ・純正ホイール・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    213.8万円

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    29.8万円

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    58万円

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    本体価格
    59万円

関東
1019
189.9万円
関西
566
164.3万円
東海
509
189.9万円
北海道
50
141.2万円
九州
340
181.7万円
東北
94
159万円
北陸・甲信越
142
182.7万円
中国
201
190.3万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとS40のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  S40
365万円620万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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